Oltre alla Galleria di Milano, aperta nel 1999, Antik Arte & Scienza ha da tempo anche un canale di vendita online: su questo sito è possibile acquistare, infatti, oggetti e strumenti di antiquariato nautico, strumenti astronomici, globi e mappamondi antichi, bussole antiche, strumenti di misura, strumenti medici d'epoca e legati alla storia naturale. Sappiamo quanto sia importante rendere gli acquisti on-line sicuri e trasparenti e per questo motivo abbiamo deciso di offrire gratuitamente due servizi fondamentali: la spedizione e l’assicurazione. Tutti gli oggetti viaggiano con imballi accurati e sicuri, e quando necessario vengono realizzate delle casse di legno su misura. La merce viaggia assicurata con Lloyd's London, e hai 28 giorni di tempo per cambiare idea e restituire la merce (consulta le nostre condizioni generali di vendita per maggiori informazioni sulle modalità di reso).
Il primo aeroplano propriamente detto vide la luce nel 1903, quando i fratelli Wright riuscirono a far volare - e a mantenere in aria per 12 secondi - una specie di aliante dotato di un motore da 16 cavalli a Kill Devil Hill in Carolina del Nord, USA. Ma il padre dell'aviazione è ritenuto, da una parte della comunità scientifica e aeronautica, Alberto Santos-Dumont, che durante un volo tenutosi il 12 novembre 1906, riuscì a fare decollare autonomamente un apparecchio più pesante dell'aria (i fratelli Wright avevano invece usato un sorta di catapulta per decollare). Il primo aereo italiano fu costruito da Aristide Faccioli nel 1908.
1610200812397734Cod. 21 Albatros C IIIDisegno a matita di un biplano biposto da ricognizione Albatros C III, realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi
anni '20. Misure con cornice cm 53,5x31,4.
1822013111425734Cod. 34 Albatros DV ADisegno a matita e pastelli realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni ’20 di un caccia biplano monoposto Albatros DV A, impiegato a partire dal luglio 1917 e diffuso in numerosi esemplari sino al maggio 1918. Utilizzava un motore 185 hp ed era armato con doppia mitragliatrice Spandau da 7.92 millimetri. Misure con cornice cm 65x1,7x81,5.
16102008172314734Cod. 92 Hanriot HD 1Disegno a matita di un caccia biplano monoposto Hanriot HD 1 realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20. Misure con cornice cm 49x1,7x31.
1531747671Cod. 96A Hanriot HD 1Disegno a matita di un caccia biplano monoposto Hanriot HD 1, realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20. Misure con cornice cm 65x1,7x31.
1710200818856734Cod. 185 Nieuport 11 BebeDisegno a matita realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20 raffigurante tre caccia biplani monoposto. A destra= due caccia biplano monoposto Nieuport 11 Bebe del 1915. A sinistra (in basso)= caccia biplano monoposto SPAD VII del 1916. Misure con cornice cm 58x1,7x75.
17102008174915734Cod. 174 Caudron G IV Nieuport 17Acquerello, pastello e matita raffigurante due biplani, realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20. In alto= biplano biposto Caudron G IV del 1915. In basso= due caccia biplano monoposto Nieuport 17 prodotto nella tarda primavera del 1916. Misure con cornice cm 93x1,7x78.
13102008181610734Cod. 65 Caudron G IIIDisegno a matita realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20, di un biplano biposto da ricognizione Caudron G III, produzione francese del 1914, dotato di motore Le Rhone 80 hp. Modello poco veloce e dotato di scarse capacità di difesa venne impiegato sul fronte per un breve lasso di tempo. Misure con cornice cm 64,5x1,7x71.
1610200818232734Cod. 136 Rumpler C IDisegno a china realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20, che raffigura un biplano biposto da ricognizione Rumpler C I prodotto in Germania nel 1916. Questo modello, dotato di motore Mercedes D III 160 hp, era armato con mitragliatrice Spandau 7.9 millimetri per il pilota e mitragliatrice Parabellum 7.92 millimetri per l’osservatore. Il Rumpler C I veniva considerato da molti come il migliore modello nella sua categoria. Misure con cornice cm 45x1,7x26,5.
17102008163312734Cod. 140 Rumpler C IVDisegno a matita realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20 raffigurante un biplano biposto da ricognizione Rumpler C IV prodotto nel 1917. Misure con cornice cm 75x1,7x47.
16102008171055734Cod. 55 Brandenburg C IDisegno a matita realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20 di un biplano biposto da ricognizione Brandenburg C I, di progettazione Germanica e costruito su licenza dalla Ufag di Budapest nel 1916. Misure con cornice cm 47x1,7x37.
1610200817217734Cod. 54 Brandenburg C IDisegno a matita realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20 di un biplano biposto da ricognizione Brandenburg C I prodotto dalla Ufag di Budapest nel 1916. Misure con cornice cm 68x1,7x38.
1529397728Cod. 51 Brandenburg C IDisegno a matita realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20 di un biplano biposto da ricognizione Brandenburg C I del 1916. Misure con cornice cm 58x1,7x31.
1531394464Cod. 56 Brandenburg C IDisegno a matita realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20 di un biplano biposto da ricognizione Brandenburg C I, prodotto in Austria dalla Phonix nel 1917 e dotato di motore Hiero 200 hp. Misure con cornice cm 43x1,7x32.
13102008185331734Cod. 83 Fokker M5Disegno a matita realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20 di un caccia monoplano monoposto Fokker M5 prodotto nel 1915 in Germania dalla KMG, armato di mitragliatrice. Misure con cornice cm 56x1,7x40.
16102008171715734Cod. 76 Probabile FokkerDisegno a matita realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20 di un biplano biposto da ricognizione, probabilmente un Fokker, armato con mitragliatrici Spandau da 7.92 millimetri. Apparecchio prodotto in Germania fra il 1915 e il 1918. Misure con cornice cm 49,5x1,7x45.
1531747205Cod. sc SconosciutoDisegno a tecnica mista, acquerello e pastello, raffigurante un aereo della prima guerra mondiale, realizzato da Riccardo Cavigioli nei primi anni '20; misure con cornice cm 80x1,7x60,3.
1683908566Cod. 695 Elica LegnoPrimo ed unico esemplare di elica lamellare in legno di noce del prototipo del Savoia Marchetti SM 85 portato per la prima volta in volo il 19 dicembre del 1936 da Adriano Bacula pilota collaudatore dell’azienda.
Durante i test furono apportate alcune modifiche, tra cui il cambio dell’elica da bipala in legno a tripala metallica.
Sull’elica si legge:
SAVOIA MARCHETTI 85 B.G.
PIAGGIO VII
DIAM: 2:70
PASS 170 – 2.84
DIS 0599
MN 029252
Misure cm 270 x30x20.5
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